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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Le nouveau Schwalbe One est encore plus rapide, plus souple et plus léger que son prédécesseur.
- Pneu rapide avec une bonne durabilité et une excellente protection contre la crevaison.
- Meilleure adhérence grâce au composé ADDIX.
- Grâce à sa carcasse souple, ce pneu est facile à monter.
- Bonne adhérence dans les virages dans toutes les conditions.
- Cette version ne peut pas être convertie en tubeless.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Schwalbe | |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Non | |
| Point(s) fort(s) du pneu | Allround | |
| Jeu de pneus complet | Non | |
| Saison | Pneus 4 saisons | |
| Durabilité | ★★★★☆ | |
| Adhérence | ★★★☆☆ | |
| Résistance au roulement / vitesse | ★★★☆☆ | |
| Protection anti-crevaison | ★★★★☆ |
La gamme Schwalbe Pro One est la gamme compétition haut de gamme de Schwalbe. Ces pneus tubeless possèdent les meilleures propriétés de conduite pour faire voler votre vélo de route sur l'asphalte ! Grâce à la souplesse de la carcasse Super-Race, ces pneus roulent en douceur et n'offrent pas beaucoup de résistance au roulement. Le composé Addix Race assure une adhérence maximale dans les virages et, grâce à la protection anti-crevaison V-Guard, le pneu est très résistant aux coupures et aux crevaisons.
Nouvelle carcasse et composé
Pour doter le nouveau Schwalbe One 2020 des caractéristiques d’un boyau, la carcasse a été entièrement repensée. C’est grâce à cette nouvelle carcasse que le pneu est tellement souple et que la résistance au roulement est si faible sans que cela a des conséquences négatives pour la résistance à la crevaison. De plus, ce pneu de haute performance est très durable pour que vous puissiez en profiter pendant bien longtemps. Le dernier caractéristique que nous voudrions souligner ici c’est le composé ADDIX inspiré du composé pour les pneus VTT. Ce composé est dérivé du composé des pneus de VTT et donne plus d'adhérence sans augmenter la résistance au roulement.
La couche anti-crevaison RaceGuard est constituée de deux couches de nylon qui se croisent. Cela permet au pneu de garder un poids léger tout en ayant une bonne résistance à la crevaison.
Addix Performance Compound
Le mélange de gomme Addix Performance a une très longue durée de vie et offre un équilibre optimal entre toutes les exigences d'un pneu. Par conséquent, ce composé de caoutchouc est très universel et peut être utilisé pour de nombreuses applications.
Poids :
•23-622, 700 x 23c : 225 grammes
•25-622, 700 x 25c : 245 grammes
•28-622, 700 x 28c : 265 grammes
•30-622, 700 x 30c : 290 grammes
Le poids indiqué par le fabricant peut différer du poids réel. L'écart est généralement faible et est dû à des variations dans le processus de production.
La largeur des pneus - Quels pneus sont adaptés aux jantes de mon vélo de route ?
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En lire plusAvis
Avis
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5 / 5
Une sangle d'entraînement haut de gamme
Finitions soignées et bon pneu. Rien à redire.
Points forts & points faibles
5 / 5
Ne doit pas avoir à céder le pas aux marques plus chères
Je roule depuis des années avec le Pro One et maintenant avec le One ; j'avais quelques doutes, mais ils étaient infondés. C'est un très bon pneu.
Points forts & points faibles
4 / 5
Une bande d'entraînement parfaite
C'est mon pneu d'entraînement depuis quelques années déjà. Je ne crève pas souvent avec, et si cela arrive quand même, il est facile à remonter. Il est d'ailleurs nettement moins cher que le GP5000, même si ce dernier est un peu plus rapide et offre une meilleure adhérence.
Points forts & points faibles
5 / 5
Merci Mantel
Je le trouve facile à monter sur jantes carbones de 50 pour le reste pas assez roulez pour un avis
Points forts & points faibles
5 / 5
Un très bon pneu pour son prix
C'est déjà la troisième fois que j'utilise ce ruban, il est très résistant aux fuites. Un produit génial
Points forts & points faibles
5
Ne doit pas avoir à céder le pas aux marques plus chères
Je roule depuis des années avec le Pro One et maintenant avec le One ; j'avais quelques doutes, mais ils étaient infondés. C'est un très bon pneu.
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Confortable
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Excellent rapport qualité-prix
-
Se pose facilement, sans outils.
-
Aucun
4
Une bande d'entraînement parfaite
C'est mon pneu d'entraînement depuis quelques années déjà. Je ne crève pas souvent avec, et si cela arrive quand même, il est facile à remonter. Il est d'ailleurs nettement moins cher que le GP5000, même si ce dernier est un peu plus rapide et offre une meilleure adhérence.
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Durabilité
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Facile à monter
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Prix
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Recommandé par le spécialiste des produits
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| Schwalbe One | Pirelli P Zero Road | Pirelli P7 Sport Set | Continental Grand Prix | |
| 353 avis | 22 avis | 8 avis | ||
| Emballage | Emballage d'usine / OEM | Emballage d'usine | ||
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Non | Non | Non | Non |
| Point(s) fort(s) du pneu | Allround | Allround | Allround | Allround |
| Jeu de pneus complet | Non | Non | Oui | |
| Saison | Pneus 4 saisons | Pneus 4 saisons | Pneus 4 saisons | Pneus 4 saisons |
| Largeur du pneu | 23 mm / 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 24 mm / 26 mm / 28 mm / 32 mm | 26 mm / 28 mm / 32 mm | 28 mm / 30 mm |
| A partir de 28,71 | A partir de 35,65 | A partir de 60,45 | 34,66 | |
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